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時(shí)至九月，國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)行情不盡如人意，市場(chǎng)下行壓力仍然很大。不過外圍向好的信號(hào)也不斷出現(xiàn)，主營(yíng)出口的企業(yè)狀況似乎比之前要好很多，只是國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)大行情何時(shí)掉頭，依然充滿未知。
大數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)目前依然相對(duì)疲軟，水泥、鋼鐵、紡織、建材、制造業(yè)等均不同程度受挫，個(gè)別行業(yè)開機(jī)率創(chuàng)歷史新低。在市場(chǎng)下行的嚴(yán)峻形勢(shì)下，作為產(chǎn)業(yè)鏈主體的壓縮機(jī)企業(yè)呈現(xiàn)出兩極分化趨勢(shì)：一種是多年用心經(jīng)營(yíng)品牌，產(chǎn)品質(zhì)量、口碑過硬，錨定中高端客戶群體的壓縮機(jī)企業(yè)，雖有疫情干擾，但業(yè)績(jī)方面卻沒受太大影響，反而有所增長(zhǎng)。截止目前，外資品牌銷量普遍增長(zhǎng)15%以上甚至更多，干式無(wú)油螺桿機(jī)、離心機(jī)壓縮機(jī)以及噴油雙螺桿大機(jī)類的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)緩慢卻持續(xù)穩(wěn)定——由此看來(lái)，品牌、品質(zhì)確實(shí)能給企業(yè)帶來(lái)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì);另外一種就是在壓縮機(jī)民企中部分鎖定低端目標(biāo)客戶的企業(yè)，受疫情導(dǎo)致的市場(chǎng)疲軟和原材料高漲雙重因素影響，加上國(guó)際沖突和美國(guó)對(duì)中國(guó)部分行業(yè)的制裁，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入惡性循環(huán)。
在市場(chǎng)銷售萎縮的同時(shí)，上游供應(yīng)商也出于風(fēng)險(xiǎn)控制考慮，對(duì)其供貨條件更嚴(yán)苛，加大了部分民企的生存難度。現(xiàn)階段的壓縮機(jī)行業(yè)正如“馬太效應(yīng)”所描述，這種強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱，“贏家通吃”的局面不再是道聽途說(shuō)和書本理論，而是壓縮機(jī)行業(yè)必須直面的現(xiàn)實(shí)！
如果說(shuō)新冠疫情和國(guó)際沖突是一只“黑天鵝”的話，那么中國(guó)經(jīng)濟(jì)降速發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”就是一只“灰犀?！?。中國(guó)作為世界工廠的潛力正隨著“人口紅利”逐漸消失和出口加工貿(mào)易達(dá)到頂點(diǎn)而將壓力倍增，此前那種狂飆突進(jìn)的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)已成過去式，相應(yīng)地作為“制造業(yè)晴雨表”的壓縮機(jī)行業(yè)也逐步進(jìn)入存量時(shí)代。
在未來(lái)，以價(jià)開道、以量取勝的粗放增長(zhǎng)模式將因需求下滑和利潤(rùn)空間被擠壓而失靈，品牌、品質(zhì)的價(jià)值會(huì)前所未有的凸顯出來(lái)。它不僅是企業(yè)不同發(fā)展路線的抉擇，更是抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的利器——事實(shí)上，這也是國(guó)際壓縮機(jī)品牌為什么能突破各國(guó)市場(chǎng)防線，不斷攻城略地的原因之一。
我們看到的市場(chǎng)疲軟，是真的疲軟，但這不代表企業(yè)沒有“絕地反擊”的亮點(diǎn)。壓縮機(jī)企業(yè)無(wú)論是當(dāng)下還是未來(lái)，都需要堅(jiān)持不懈地做品質(zhì)、塑品牌，這將是一個(gè)永恒不變的主題！
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