今年以來，在決策層力推之下，全國鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)去產(chǎn)能任務完成量大幅提高。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，去產(chǎn)能工作正在有序推進，前三季度鋼鐵行業(yè)已累計完成全年產(chǎn)能壓減任務80%以上，鋼材市場價格比上年上漲30%以上，行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈。
分析人士認為，去產(chǎn)能是2016年結(jié)構(gòu)性改革的一大任務，鋼鐵行業(yè)首當其沖。當前中國經(jīng)濟正從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，“三期疊加”效應增強，迫切需要加速推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為供需傳導打基礎、添動力?；膺^剩產(chǎn)能是這一背景下的務實選擇。
國務院國資委企業(yè)改組局局長李冰在第三屆鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示，中央企業(yè)今年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能任務是719萬噸，預計能在10月份完成。其中，寶鋼集團有限公司已經(jīng)提前完成今年的鋼鐵去產(chǎn)能任務，武漢鋼鐵(集團)公司不僅完成任務，還有可能超額完成任務，鞍鋼集團公司也能按時完成任務。
廣發(fā)證券分析師李莎認為，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)在于“減量提質(zhì)”，在需求沒有顯著下滑的前提下，產(chǎn)能的退出、供給端收縮，將顯著改善處于有利地位的企業(yè)盈利預期和實際盈利，其投資價值也會不斷凸顯。
據(jù)悉，目前涉鋼的中央企業(yè)主要包括3家鋼鐵公司，即寶鋼、鞍鋼、武鋼，以及兩家涉鋼企業(yè)，即中國五礦集團公司、新興際華集團。而截至去年底，5家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)能共1.38億噸，占行業(yè)總產(chǎn)能12.2%。
值得注意的是，今年9月份，經(jīng)報國務院批準，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵(集團)公司實施聯(lián)合重組。寶鋼更名為中國寶武鋼鐵有限公司，作為重組后的母公司，武鋼整體無償劃入，成為寶鋼全資子公司。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東認為，寶鋼和武鋼的兼并重組是對全行業(yè)的一個啟示，今后鋼鐵企業(yè)的發(fā)展要以兼并重組為主導和方向，不是像過去那樣盲目擴張，而是要通過兼并重組來實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展。
在中債資信評估有限公司鋼鐵行業(yè)團隊看來，鋼鐵行業(yè)作為國家供給側(cè)改革的重要著力點，未來伴隨著過剩產(chǎn)能的去化，行業(yè)將逐步走向出清，供需格局將逐漸改善。但也需注意到，供給側(cè)改革是結(jié)構(gòu)性調(diào)整，改革后鋼鐵行業(yè)內(nèi)企業(yè)的分化將繼續(xù)加大。
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